Курс судара у сигурној вожњи

Свако касно постављам неколико питања тинејџер или млада одрасла особа ко ме види ради АДХД-а. На врху листе је „Како се возиш?“ Неколико ме гледају чудно, никад не мислећи да би све те брзе карте и блатоборци могли бити изазвани хемијом мозга. Неки се почну смешно смејати и питају: „Како сте знали за то?“ Погледајте да ли се било која од ових изјава односи на вас:

> Имао сам више савијача од већине својих пријатеља.

> Понекад возим километрима у трансу, а затим вратите пажњу без сећања на оно што се догодило или шта сам видео.

> Људи се плаше да возе са мном.

> Често не дозвољавам себи довољно времена да дођем тамо где требам бити.

Није свака особа која има АДХД изазове вожње. Али шведска студија (која није финансирана од фармацеутских компанија) која је прегледала 17.000 одраслих са АДХД-ом објављена је прошле године у мрежи ЈАМА Псицхиатри. АДХД је повећао ризик мушкарца за саобраћајну незгоду за 47 процената, а жена ризик за 45 процената. Раније студије сугеришу да возачи АДХД-а имају већу вероватноћу да убрзавају, неисправно возе, ударају кочнице у неприкладно време и убрзавају се у несрећи. Сви субјекти у овим студијама возили су се у симулаторима виртуелне стварности, а не на путу.

Шведска студија утврдила је то узимање лекови смањио је ризик човека за АДХД од олупине аутомобила за 58 процената. Иако није дошло до побољшања за жене, клиничко искуство указује да се за волан без лекова може опасно оба пола.

Лакши синхронизација са вашом вожњом је лакше рећи него учинити. Као што особе са АДХД-ом знају, лекови дугог деловања у најбољем су случају само осам до 10 сати. (Три до пет сати за кратко дејство лекова.) Дакле, једно од првих правила вожње је да се пазите својим лековима. Знајте колико дуго ваш стимуланс ради и прилагодите вожњу на њему.

[Бесплатно преузимање: Процијените емоционалну контролу тинејџера]

Ево и других идеја које возачи АДХД-а могу да користе за смањење ризика од несрећа:

> Уписите се на одбрамбени курс вожње. Одбрамбена вожња вас учи да претпостављате да све што може поћи по злу, вероватно хоће. Научите бити стално будни о властитој вожњи и начину на који се други понашају на путу. Претпоставља се да ће се сви други скренути у вашу стазу или покренути пут и замолити вас да мислите: "Шта бих ја ако се то десило? "То је у основи мудри програм вожње - или лекција параноје, у зависности како гледате то. Одбрамбена вожња делује јер вас чини мало више забринутим у вожњи. Мала анксиозност може донети позитивну промену.

> Ограничите одвлачење пажње. Ово је добар савет за било који аспект живота, али представља спасилачки живот током вожње. Најновија истраживања уређаја који се активирају гласом (попут Сири или ГПС говорне команде) указују на то да су они опаснији од користи током вожње. Исто важи и за разговор телефоном, једење неуредне, компликоване хране, дописивање са иПадом и, што је најгоре, слање порука. Ово је тако озбиљан проблем да сам почео да тражим од мојих АДХД управљачких програма да закључају своје паметне телефоне у пртљажнику. Због тога су неки од њих плакали, али, сузе или не, дистракције морају бити ван домашаја. Можете да пишете свом дечку или гледате ИоуТубе након што стигнете у Цхипотле на седни ручак.

> Исправите ствари пре вожње. Лако је ускочити у аутомобил и кренути се у нову дивну авантуру. Уместо тога, прошетајте возилом и уверите се да је спремно за вожњу. Гуме надуване? Врата затворена? Клијент недавно није успео да затвори врата возача и изгубио га је у оближњем дрвету. Затим уђите у ауто, седите неколико тренутака и помислите: „Шта радим сада?“ Размислите о свему што треба да урадите пре него што кренете. Прикључите се (молим вас), подесите огледала, подесите клима уређај или грејач, проверите да ли је ваше седиште тамо где припада, проверите да ли постоје лампице упозорења на табли. Запитајте се да ли је све онако како треба да буде пре него што се повучете на своје одредиште.

> Увек користите темпомат. Никада не купујте аутомобил без ове опције. Иако већина људи користи темпомат само на аутоцестама, предлажем да се користи на било ком отвореном путу при вожњи преко 40 км / х, под претпоставком да саобраћај допушта. Темпомат смањује ризик од судара тако што путујете сигурном брзином и смањује број карата за пребрзу вожњу све док пратите различите зоне брзине. Крстарење није изговор да аутомобил пустите да вози (Гоогле на томе ради). То је начин да се задржите у зони сигурне брзине.

> Користите паметно ГПС. Помаже вам да пронађете пут од тачке А до тачке Б и даје вам искрену процену времена вашег доласка. То смањује навику да касните и време за играње. Постоји неколико улова. Ако се заваравате док возите или сте преокупирани својим занимљивим малим екраном, ГПС ће вам одвлачити пажњу. Ако се озбиљно бавите ГПС-ом, потражите прави посао - Гармин, Магеллан или ТомТом - и инсталирајте га приликом куповине аутомобила. Покушај навигације док држите иПхоне или Андроид можда је технички могућ, али само је један клик бољи од слања порука и вожње. Глава вам је спуштена, пажња ван пута и повећавате своје шансе да налетите на нешто. Или још горе.

> Набавите пилота. Два сета очију су боља од једног, посебно ако је један везан за мозак са АДХД-ом. Понекад је вожња тимска ствар. Ваш копилот може да се брине за навигацију или да пази на промене брзине или долазне опасности. Ова помоћ је корисна за младе возаче када путују на велике удаљености. Напомена: Ако имате пилота, потребно је рада и стрпљења да би се тимски рад спустио. Треба мало времена да се возач не нервира због копилота који стално објављује коментаре.

[Уговор о вожњи: Безбедносна правила за тинејџерске возаче са АДХД-ом]

Ажурирано 17. јула 2018