Вожња бициклом по Ајови са мојим сином АДХД-ом: Лекција у циљевима и зрелости

То би могла бити велика грешка - провео сам седмицу возећи се у тандем бициклу кроз савезну државу Иова, с мојим осмогодишњим сином поремећаја хиперактивности (АДХД) са недостатком пажње, педалирајући иза мене. Да, могло је бити катастрофе... могло би, би, требало би. Али, као и са толико тога у мом животу А.Х. (после Харрија), то је била једна од најбољих ствари које смо заједно и ја урадили.

Харри је прво дијете које смо Стеве и ја родили, након што смо се вјенчали релативно касно у животу - први брак за свакога од нас. Мислим да сам знао, док сам гледао како Харри корача низ прилаз нашој кући - наводно да остане неколико дана, али стижући са свиме што има у картонској кутији - да му не бих дозволио да оде.

Харри креће у Ајову

Кад сам размишљао да поведе Харрија Регистар Дес Моинес 'је годишње Одлична вожња бициклом по Ајови, Усредсредио сам се на зашто - разлоге да га узмем - уместо разлога зашто не. Јахао сам у том случају 13 пута Б.Х., па сам знао у шта се упустимо. Требали бисмо се пењати на наш тандем свако јутро, педалирати 50 до 75 миља дневно, поред поља кукуруза и соје и камповати у другом граду сваке вечери. Пропутовали бисмо скоро 500 миља за седам дана.

Учинили бисмо то са 12.000 људи из свих 50 држава и неколико страних држава, од којих би неки постали пријатељи. Да бисте надокнадили огреботине или модрице, била би кришка домаће пите. Након сваког дана од 90 степени уследиће освежавајући вечерњи туш. За сваки болни мишић, постојао би хладан Пепси за мене и Гатораде за Харрија.

Нисам био забринут за Харријеву енергију задржавања док смо прелазили брдовиту јужну Ајову. Харри увек - увек! - има енергију за сагоревање. Његов омиљени покретач разговора са непознатим особама које смо срели потврдио је ово: „Возим тандем са мамом, али обављам сав посао. Морам је стално ударати да је пробудим! "

Моји страхови се појављују

Мој највећи страх није био да ћемо заостајати док смо на бициклу, већ да ћу изгубити Харрија када смо били с бицикла, због његове радозналости коју подноси АДХД и његове потребе да истражује. Само сам морао да му верујем. Нова пронађена слобода помогла му је да мало одрасте.

Кад је био „изгубљен“, све што сам морао учинити је било да потражим. Возачи путују у тимовима. Многи тимови поседују стари школски аутобус, на којем је платформа на врху да вози бицикле током кретања, и да служи као палуб за забаву када су паркирани. Харри је био заинтригиран тим аутобусима и позвао се унутра на обилазак.

Дивљи о Харрију

Харрија је привлачило било шта са точковима. Седео је за воланом ватрогасног возила, хитне помоћи, огромног трактора и виљушкара. Кад смо се зауставили да попијемо пиће у дну прилазне стазе која води до фарме, подигао сам поглед да видим Харрија пребрзо од мене на леђима четвороточкаша, иза фармера који је тамо живео - комплет странац! Прогутао сам тешко и чекао, питајући се шта бих учинио да га није вратио!

Била сам одушевљена што сам видела како Харри комуницира с људима из свих слојева живота и самостално разговара. Имао сам обичај да тумачим за њега, али ево, он ми је добро ишао. Људи су били очарани његовом јединственом личношћу. Нанци, Харријева нова "дјевојка" (она је старија од мене) из Делраи Беацха на Флориди обећала је да ће му послати кутију шкољки и морских паса. Читав тим Ратног ваздухопловства научио је његово име и загрлио га. Једног јутра, Харри је повикао: "Добро јутро, ваздухопловне снаге!" и десетине дубоких гласова одговориле су уједињено: "Добро јутро, Хари!"

Структура бициклистичке туре одлично је функционирала за Харрија и његовог АДХД-а. Правила је било мало, тако да је мање често прекршавао правила. Имали смо рутину сваког јутра (срушили шатор, укрцали камион) и радили смо на заједничком циљу. Ретко смо се свађали.

Највише од свега, Харри је показао одлучност да ја то не знам. Прихватио је мацхо став озбиљних јахача - „Не одлазимо“ - и јахао је целе недеље. Добро сам се осећао у вези његове будућности. Видео сам да, кад нешто започне, може то и завршити. Знам да ће моћи да се упути у свет.

Ажурирано 22. јануара 2018